Nemeckí výrobcovia automobilov naďalej strácajú význam na globálnom trhu. Podľa Automobilwoche bude len 17,3 percenta celosvetovo vyrobených vozidiel v roku 2024 pochádzať od Volkswagenu, BMW alebo Mercedes-Benz. Ide o najnižšiu hodnotu za posledných päť rokov.
Nemecké automobilky ako Mercedes Benz strácajú na globálnom trhu význam. IMAGO/IMAGO / Schöning
V roku 2020 bol podiel podľa nemeckého Zväzu automobilového priemyslu (VDA) ešte 19,7 percenta. Kľúčovým dôvodom poklesu je rastúca konkurencia na čínskom trhu, ktorý je pre nemeckých výrobcov dlhodobo dôležitým ťahúňom predaja. Stiahnutie sa z Ruska po útoku na Ukrajinu zároveň zanecháva jasné stopy v číslach produkcie.
Čoraz viac to pociťujú aj rakúski dodávatelia, ktorí zažívajú masívne poklesy tržieb, keďže sú priamo závislí od veľkých nemeckých výrobcov. Celkovo nemecké spoločnosti vyrobili v minulom roku na celom svete približne 13,6 milióna áut – oveľa menej ako v roku 2023. Zatiaľ čo nemecká výroba stagnovala, celosvetová výroba automobilov výrazne vzrástla. V roku 2024 sa vyrobilo približne 78,5 milióna vozidiel, čo predstavuje nárast o približne 11 miliónov v porovnaní s Corona rokom 2020.
Štrukturálne zmeny v priemysle
VDA poukazuje na cyklické výkyvy trhových podielov v dôsledku modelových cyklov, ale vidí aj hlboké zmeny v odvetví. „Tam, kde sú nemeckí výrobcovia tradične silní, ako napríklad v Európe, ich podiel rastie menej dynamicky,“ povedal pre Automobilwoche ekonóm VDA Manuel Kallweit.
Sú však aj svetlé body: Podiel nemeckých výrobcov na trhu v USA je dnes väčší ako pred niekoľkými rokmi, zdôraznil Kallweit. Výzvou však zostáva presadiť sa proti rastúcej konkurencii z Číny a novým trhovým trendom.
Ďakujeme, že ste našimi čitateľmi.
Sledujte nás na Telegrame aj na Facebooku.
Musíš byť prihlásený pre poslanie komentára.