Hra pre európskeho „zeleného“ miláčika Northvolta skončila

Švédsky výrobca elektrických batérií Northvolt vyhlásil bankrot vo Švédsku po tom, čo nedokázal nájsť peniaze na zaplatenie daní.

Dočasný predseda predstavenstva Northvolt Tom Johnstone hovorí v kancelárii Northvolt po vyhlásení bankrotu spoločnosti v Štokholme, Švédsko, 12. marca 2025. EPA-EFE/Jonas Ekströmer

Do 12. marca musela zaplatiť daň vo výške takmer 20 miliónov eur (219 miliónov švédskych korún) a predstavenstvo spoločnosti riskovalo, že bude osobne zodpovedné za platbu.

Aby sa tomu vyhlo, rozhodla sa spoločnosť Northvolt namiesto toho podať žiadosť o konkurz na všetky svoje švédske spoločnosti na Okresný súd v Štokholme.

Bankrot spoločnosti Northvolt bol jedným z najväčších v histórii švédskej spoločnosti a najsledovanejším za viac ako desať rokov, odkedy Saab v roku 2011 skrachoval.

Približne 5 000 zamestnancom hrozí strata zamestnania.

Likvidátor menovaný súdom sa teraz pokúsi predať celú spoločnosť alebo jej časti, zatiaľ čo Northvolt sa bude naďalej snažiť zabezpečiť kapitál, aby mohol pokračovať vo výrobe batérií.

Jej prevádzky v Severnej Amerike, Poľsku a Nemecku nevyhlásili bankrot vo svojich jurisdikciách a akékoľvek rozhodnutie týkajúce sa týchto jednotiek by urobili správcovia po konzultácii s veriteľmi, uviedla spoločnosť.

Stavenisko v Heide v severnom Nemecku nebolo ovplyvnené reštrukturalizačným konaním, pretože nemecká dcérska spoločnosť je financovaná nezávisle od materskej spoločnosti.

„Toto je mimoriadne ťažký deň pre všetkých v Northvolt,“ uviedol Tom Johnstone, úradujúci predseda predstavenstva, v tlačovej správe.

Spoločnosť uviedla, že v posledných mesiacoch zažila sériu zložitých problémov, ktoré narušili jej finančnú pozíciu. Patrili medzi ne rastúce kapitálové náklady, geopolitická nestabilita, následné narušenie dodávateľského reťazca a posuny v dopyte na trhu.

Ďalej priznala, že pri pokuse o naštartovanie výroby čelila vnútorným výzvam, a to tak spôsobmi, ktoré sa očakávali, ako aj inými, ktoré boli nepredvídané.

Northvolt tvrdil, že našiel „významný ťah u potenciálnych partnerov a záujem zo strany investorov“, ale „nedokázal uzavrieť potrebné dohody na zabezpečenie svojej budúcnosti“.

Spoločnosť Johnstone zdôraznila, že zvýšila výrobu, aby uspokojila potreby zákazníkov, pričom znížila prevádzkový odliv hotovosti o 55 percent a dodala svoj prvý miliónty batériový článok európskemu spotrebiteľovi.

„Tieto batériové články sa vyrábajú zo 100 percent energie bez fosílnych palív a predstavujú najudržateľnejšie produkty svojho druhu na svete,“ povedal.

„Sú založené na technológii vyvinutej vo Švédsku a vynájdenej v Northvolt Labs, najsofistikovanejšom zariadení na výskum a vývoj batérií mimo Ázie.“

Rather than being an independent green innovator, Northvolt uses old Chinese technology, with 20-year-old equipment that was already out of date when put in place. https://t.co/oCI3Guhuj5

— Brussels Signal (@brusselssignal) October 9, 2024

Kritici poznamenali, že pre Northvolt by mohlo byť lepšie, keby vyhlásil bankrot vo Švédsku priamo a zaplatil subdodávateľov namiesto míňania miliónov na právnikov v USA.

Spoločnosť však uviedla, že to neprichádzalo do úvahy a že jej rozhodnutie poskytlo základ pre reštrukturalizáciu súvahy.

Podpredsedníčka švédskej vlády a ministerka energetiky, obchodu a priemyslu Ebba Busch 12. marca na X napísala , že to bola „ťažká správa“ a dodala: „Vláda sedem mesiacov aktívne pracovala na podpore Northvoltu.

V ten istý deň na X Jimmie Åkesson z pravicových Švédskych demokratov povedal : „Konkurz spoločnosti Northvolt je tragédia na mnohých úrovniach a súcitím so všetkými dodávateľmi a zamestnancami, ktorí sa dostali do ťažkej situácie. Niektorí by sa mali poučiť. Nikto nespomenul, nikto nezabudol.“

Od svojho vzniku bol Northvolt propagovaný ako európsky šampión vo výrobe batérií pre elektrické autá, napriek tomu, že sa spoliehal na staršiu čínsku technológiu.

Zhrabla množstvo dotácií a financií z penzijných fondov spolu s investíciami od výrobcov áut, ktoré Brusel pretlačil k cieľom environmentalistov.

Jej model rastu sa však čoskoro ukázal ako neudržateľný a niektoré veľké objednávky boli stiahnuté, čo viedlo k finančnej kríze a súvisiacim problémom.

Christian Sandström, hlavný docent v oblasti digitálneho podnikania na Jönköping International Business School, už predtým pre Brussels Signal povedal : „Model Northvolt, ktorý sa javí ako model mnohých projektov Green Deal, v podstate existuje na použitie dlhu na financovanie začínajúcich podnikov, ktoré na začiatku spôsobia značné straty.

„Vlády vytvorili úrodnú pôdu pre „zelené“ bubliny. Pri zavádzaní nových nariadení a ponúkaní veľkého množstva peňazí iných ľudí vytvorila EÚ prostredie, v ktorom žiadne riziko nie je príliš veľké, pretože účet má na starosti niekto iný.“

Dlh spoločnosti Northvolt v rámci jej deviatich subjektov zapojených do procesu podľa kapitoly 11 v USA bol údajne viac ako 8 miliárd dolárov (7,35 miliardy eur).

Začiatkom roka 2024 Európska investičná banka vložila takmer 1 miliardu eur do gigafactory Northvolt v severnom Švédsku.

Ako vlajková loď iniciatívy Európskej komisie „zelené“ batérie získala Northvolt leví podiel pozornosti a financovania.

Koncom novembra hovorca EIB pre Brussels Signal potvrdil, že 313 miliónov EUR zostalo nesplatených, garantovaných v rámci Európskeho fondu pre strategické investície (EFSI).

Švédsky penzijný fond AMF je top 10 akcionárom a za posledné desaťročie investoval do spoločnosti približne 1,95 miliardy korún alebo 169 miliónov eur.

Štyri ďalšie štátne fondy podľa švédskeho zákona o národných dôchodkových fondoch vlastnili 3,7 percent akcií po investovaní miliónov eur. Folksam, významná švédska vzájomná poisťovňa, vložila do Northvoltu takmer 80 miliónov eur.

Volkswagen, ktorý vtedy držal 21-percentný podiel ako najväčší akcionár Northvoltu, v roku 2024 výrazne znížil hodnotu svojej investície do spoločnosti.

Americký veriteľ Goldman Sachs údajne koncom roka 2024 odpísal svoj podiel vo výške 853 miliónov eur.

Zdroj: https://brusselssignal.eu/2025/03/game-over-for-european-green-darling-northvolt/