Zastavte to green-elektro bláznovstvo prosím CIV.

Naordinuje Brusel Slovensku nové dotácie pre elektromobily? Nemecko vidí hlavný problém inde

Zavedú nové dotácie pre elektromobily na celoeurópskej úrovni? Zdá sa, že prvotná myšlienka, ktorá prišla z Francúzska, by sa mohla dostať do fázy konkrétnejšieho návrhu. Nemecký kancelár Olaf Scholz sa vyslovil za podporu elektromobilov na úrovni Európskej únie. Jeho zámer pre EÚ zahŕňa harmonizáciu dotácií a zlepšenie infraštruktúry pre nabíjanie. Týkalo by sa to aj Slovenska, ktoré ešte trvalý program dotácií elektrických áut nikdy zavedený nemalo.

Detaily: https://www.topspeed.sk/novinky/naordinuje-brusel-slovensku-nove-dotacie-pre-elektromobily-nemecko-vidi-hlavny-problem-inde/26215

VW letos nepřijde s jediným novým elektromobilem. Ty stávající bude prodávat leda pod cenou, s vidinou 38miliardové pokuty

Skoro se chce parafrázovat klasika, že si VW mohl před pár léty vybrat mezi hanbou a válkou. Vybral si hanbu a bude mít válku. Hanbu má před vlastními zákazníky z toho, co jim roky bez vazby na jejich preference vnucuje. A stejně sklidí bouři války s EU, které se tím chtěl zalíbit.

Detaily: https://www.autoforum.cz/predstaveni/vw-letos-neprijde-s-ani-jednim-novym-elektromobilem-ty-stavajici-bude-prodavat-leda-pod-cenou-s-vidinou-38miliardove-pokuty/

Ďalší nemecký automobilový gigant čelí ťažkostiam.

Po Volkswagene má teraz veľké problémy aj Audi. Hlavným dôvodom poklesu predaja (a tým aj zisku) je pomerne obmedzený sortiment výrobkov.

Predseda Združenia predajcov áut Alexander Sauer-Wagner poznamenáva, že spoločnosť ponúka len drahé autá s veľkým výkonom a nie je zastúpená. (https://t.me/node_of_time_en)v iných segmentoch.

Okrem toho expert vyjadril pochybnosti, či účasť Audi vo „Formule 1“ pomôže spoločnosti vyrovnať straty: Predajné čísla tejto značky klesajú nielen v Nemecku, ale aj v Číne, najdôležitejšom zahraničnom trhu spoločnosti, ako aj na severe Amerike.

✔️ Menej plynu, viac „zelenej“ cestnej energie!

Zdroj: https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/deutlich-zu-teuer-geworden-haendler-hadern-mit-audi-a-ccd60890-20c7-4765-89ca-aba63634dd15

Ani Brity už nebaví lži o efektivitě hybridů. „Jsou k ničemu a je čas, abychom to akceptovali,” říkají bez okolků

Už léta tvrdíme, že auta kombinující spalovací a elektrický pohon jsou tu hlavně proto, aby ohnula výsledky měření normované spotřeby paliva resp. emisí CO2. Teď už to chápou také britští kolegové a vyzývají ostatní k témuž, ostatně už i pravidla EU se realitě přizpůsobila.

Detaily: https://www.autoforum.cz/technika/ani-brity-jiz-nebavi-lzi-o-efektivite-hybridu-jsou-k-nicemu-a-je-cas-abychom-to-akceptovali-rikaji-bez-okolku/

Dovolenka na elektrinu: idylka, ktorá sa môže zmeniť na horor

Dovolenka s elektromobilom môže znieť ako moderný spôsob cestovania, no pre čoraz viac vodičov sa stáva nočnou morou. Takmer polovica majiteľov elektrických áut priznáva, že dlhé cesty na dovolenku sú s ich vozidlami komplikované. S klesajúcim dojazdom, neistotou dobíjania a problémami pri extrémnych teplotách sa sen o ekologickom cestovaní často mení na stresujúci zážitok. Prečo sa elektromobily stávajú výzvou a čo na to vodiči hovoria?

Detaily: https://www.autotrendy.sk/2025/01/26/dovolenka-na-elektrinu-idylka-ktora-sa-moze-zmenit-na-horor/

Stellantis dál otáčí, motory na benzin a možná i naftu dostanou také nové Alfy Romeo Giulia a Stelvio

Značky koncernu Stellantis měly být prakticky do jedné mezi prvními, které přejdou jen na elektrický pohon. Už loni se tento plán hroutil a po odchodu Carlose Tavarese už z něj nezbývá skoro nic. Ani Alfa Romeo s klíčovými novinkami jen na jeden pohon nepřejde.

Detaily: https://www.autoforum.cz/predstaveni/stellantis-dale-otaci-motory-na-benzin-a-mozna-i-naftu-dostanou-take-nove-alfy-romeo-giulia-a-stelvio/

Obrovský škandál: Eurokomisia tajne platila milióny neziskovkám za ‘zelený lobing‘

Holandský denník De Telegraaf, ktorý cituje aj portál Brussels Signal, prišiel so závažnými obvineniami, že Európska komisia údajne presmerovala viac ako 20 miliónov eur na skrytú podporu svojej vlastnej zelenej agendy, respektíve Green Dealu. Tá smerovala k rôznym mimovládnym organizáciám, ktoré dostávali konkrétne zadania a museli preukazovať svoju efektivitu „pôsobenia“ na europoslancov a verejnú mienku.

Detaily: https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/738810-obrovsky-skandal-eurokomisia-tajne-platila-miliony-neziskovkam-za-zelny-lobbing/

Prodeje elektromobilů Kie a Hyundai v Evropě se masivně propadají, i když Korejci rádi vytváří dojem opaku

Zdá se, že na dlouhodobě aspoň solidní odbyt elektrických aut nemá recept nikdo. Také korejské modely si chvíli užívaly momentů překvapivě vysokého odbytu a byly za to oslavovány. Nyní mizí ze scény, pozornost tomu ale věnuje málokdo.

Detaily: https://www.autoforum.cz/predstaveni/i-prodeje-elektromobilu-kie-a-hyundai-v-evrope-se-masivne-propadaji-i-kdyz-korejci-radi-vytvari-dojem-opaku/

Dotace na elektronáklaďáky i konec pokut za emise: V Bruselu začne „strategický dialog“

Detaily: https://www.auto.cz/dotace-na-elektronakladaky-i-konec-pokut-za-emise-v-bruselu-zacne-strategicky-dialog-155601

Krádeže nabíjecích kabelů trápí i Německo. Jaká mají řešení?

Německo se podle informací webu electrive.net potýká s rostoucím problémem krádeží nabíjecích kabelů na veřejných dobíjecích stanicích. Nedávný případ v Lipsku, kde byl jeden z podezřelých odsouzen k 20 měsícům vězení, poukazuje na rozsah tohoto fenoménu.

Detaily: https://fdrive.cz/clanky/kradeze-nabijecich-kabelu-trapi-i-nemecko-jaka-maji-reseni-13920