Dve spoločnosti v čínskom automobilovom priemysle plánujú megafúziu. Výsledná skupina by bola najväčším výrobcom automobilov v Číne – a silným konkurentom pre európskych výrobcov.

Nová Giga Group zatieni doterajšieho lídra čínskeho priemyslu BYD IMAGO/Avalon.red
Čínske automobilky Changan a Dongfeng zrejme plánujú fúziu, podľa správy v „Frankfurter Allgemeine Zeitung“.
Hoci tieto dve spoločnosti patria medzi najväčších výrobcov automobilov v Číne, v medzinárodnom meradle sú veľkou neznámou. Dongfeng je čínskym partnerom Nissan Motor a Honda, ako aj francúzskeho výrobcu automobilov Peugeot Citroën. Changan Automobile, na druhej strane, má partnerstvo s Fordom a Mazdou, uvádza sa v správe.
Dongfeng podľa vlastných informácií vlani vyrobil takmer 2,5 milióna áut, kým Changam takmer 2,7 milióna áut. Ak k fúzii skutočne dôjde, nový automobilový gigant by mohol predbehnúť súčasného lídra čínskeho priemyslu BYD.
Šiesta najväčšia automobilka na svete
Novovznikajúca megafirma by sa mohla prepracovať aj do top 10 v celosvetovom porovnaní. Pravdepodobne by skončil na šiestom mieste – priamo za európskou skupinou Stellantis a pred Fordom (USA).
Dôvodom fúzie môže byť presýtenosť čínskeho trhu. Podľa „Frankfurter Allgemeine Zeitung“ je kapacita automobilových tovární v Číne viac ako 40 miliónov vozidiel ročne. Naproti tomu sa predalo len okolo 25 miliónov áut a asi šesť miliónov vozidiel sa vyviezlo.
Zdroj: https://exxpress.at/economy/europa-sollte-sich-warm-anziehen-peking-bastelt-an-neuem-autoriesen/
Ďakujeme, že ste našimi čitateľmi.
Sledujte nás na Telegrame aj na Facebooku.
Musíš byť prihlásený pre poslanie komentára.