EÚ sprísňuje svoje klimatické ciele a to by mohlo byť pre Volkswagen drahé. Wolfsburgský automobilový gigant je nútený výrazne investovať do elektromobility, zatiaľ čo ziskovosť trpí. Teraz skupina po prvýkrát uviedla konkrétne čísla o očakávanom zaťažení – a sú značné.
Emisné predpisy EÚ a hrozba pokút výrazne zaťažujú VW. Situácia je vážna. GETTYIMAGES/Sean Gallup/Aleksandr Zubkov
Volkswagen očakáva dodatočné náklady vo výške 1,5 miliardy eur ročne od roku 2025 na splnenie nových emisných noriem EÚ. V tejto sume sú zahrnuté nielen náklady na vývoj a výrobu nízkoemisných vozidiel, ale aj prípadné pokuty v prípade nedodržania prísnych požiadaviek.
Ak nesplníme nové ciele, mohli by sme čeliť prísnym sankciám,“ povedal Rolf Woller, vedúci investičného oddelenia VW, počas konferenčného hovoru s analytikmi, uvádza Handelsblatt.
Slabý dopyt a medzinárodná konkurencia
Výzvu znásobuje neuspokojivý dopyt po elektrických vozidlách v Európe a silná konkurencia z Číny. „Automobilový priemysel je v zložitej situácii. „Dodatočné zaťaženie spôsobené prísnejšími emisnými normami to už neuľahčí,“ varujú zástupcovia priemyslu. V tejto súvislosti niekoľko výrobcov automobilov a niektoré vlády nedávno vyzvali EÚ, aby prehodnotila svoje klimatické ciele.
Tesla profituje z regulácie
Zatiaľ čo európski výrobcovia ako VW bojujú, zdá sa, že Tesla ťaží z emisných noriem EÚ. Americký výrobca elektromobilov nedávno oznámil partnerstvo s automobilkami Toyota, Stellantis a Ford, kde chcú spoločnosti hlásiť svoje emisie CO2 spoločne. Tento prístup umožňuje Teslu dobre kompenzovať a zároveň posilňuje pozíciu spoločnosti na európskom trhu.
VW sa zameriava na reštrukturalizáciu a znižovanie nákladov
Na druhej strane Volkswagen sa musí do značnej miery spoliehať na svoj existujúci rad elektrických vozidiel. Skupina prechádza komplexnou reštrukturalizáciou s cieľom znížiť náklady a zabezpečiť dlhodobú ziskovosť. Na dosiahnutie ambicióznych cieľov EÚ však zostáva málo času.
Nové nariadenia EÚ znamenajú pre automobilový priemysel zlom. Pre VW ide o veľa: Najbližšie roky ukážu, či koncern dokáže včas prejsť na elektromobilitu – a či znesie vysoké náklady bez straty konkurencieschopnosti z dlhodobého hľadiska.
Ďakujeme, že ste našimi čitateľmi.
Sledujte nás na Telegrame aj na Facebooku.
Musíš byť prihlásený pre poslanie komentára.