Spolu s automobilkami padají ke dnu i jejich dealeři. Nevydělávají téměř nic, zisky jim klesly o 34 procent skoro na nulu
Z automobilového průmyslu se ztratil elementární smysl pro efektivitu, téměř každý spoléhá na „peníze těch druhých”. Ty ale vždy jednoho dne dojdou a brát z čeho pomalu nemají ani dealeři.
Asi tak … 🤡
Poslední budíček pro Evropu? Ani čínský gigant nemíní prodávat jen elektrická auta, bez těch spalovacích by prý nic nevydělal
Nikde jinde se neprodává tolik elektrických aut jako v Číně, přesto tamní výrobci odmítají vsadit vše jen na ně. A nic se na tom nezmění, jak potvrzuje šéf Geely. To evropští výrobci vidí chřadnoucí trh s okrajovým podílem elektrických aut a říkají opak. Je čas se probudit.
Odborníci zistili, prečo sa elektrické vozidlá predávajú horšie. Nie je to len o cene
- Mnohí predajcovia ojazdených vozidiel tvrdia, že ojazdené elektromobily jednoducho nikto nechce.
- Nielenže sú drahšie ako ich naftové a benzínové náprotivky, ale degradujúce batérie tiež ohrozujú ich zostatkovú hodnotu.
- Drahé a luxusné elektromobily potom patria k tým, ktoré sa na trhu znehodnocujú úplne najviac.
Elektrická strategie Porsche totálně selhává. Neprodává Taycan, neprodává Macan, neumí vyvinout lepší 718, novinkám vrací benziny
Jsme ti poslední, kteří Porsche na tomto poli věštili úspěch, přesto jsme zaskočeni, jak rychle a krutě se svými někdejšími elektrickými plány narazilo. Byly proto zrušeny, před následky už provedených nesmyslných kroků ale firma zatím utéci nedokáže.
Pekný komentár z webu: Martin Konvička
Nadějný výrobce elektroaut je na hraně krachu. Zastavil veškeré aktivity, zaměstnance poslal na „povinné neplacené volno“
Jeho futuristická auta vypadala slibně, navíc se z něj stala slušná ždímačka veřejných peněz všeho druhu, však vozy od něj měla odebírat i NASA. Nic z toho ale nepomohlo a vše nasvědčuje tomu, že Canoo prostě zabalí krám.
Diesel má stále budúcnosť, tvrdí Mercedes: Prečo je nafta stále na výslní?
Napriek tomu, že automobilový priemysel smeruje k elektrifikácii, automobilka Mercedes-Benz stále verí v potenciál dieselových motorov. Tvrdí, že nafta ostáva kľúčovou technológiou pre náročných zákazníkov, najmä v segmente luxusných vozidiel. Ako sa tejto tradície držia a aké výhody prinášajú moderné dieselové motory?
Test dojezdu elektrických aut v „zimě” teprve ukázal, co je to tragédie, už předpisová rychlost a teploty nad nulou stačí na propad o polovinu
A to je prosím přehled aut s tím úplně nejvyšším dojezdem za podobných podmínek, kdy pouze ve dvou případech klesly teploty pod nulu. A počítá s využitím kapacity baterie ze 100 na 0 procent, což je v praxi nereálné. Přesto jsou výsledky tristní.
Volkswagen kapituloval: Prepustí ‘len‘ 35 000 zamestnancov
Malo ísť o zatváranie závodov a drastické prepúšťanie. Vedenie však s odbormi nakoniec dojednalo akýsi „čajový odvar“. Na záchranu podniku to stačiť nemusí.
Detaily: https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/735447-vw-kapituloval-prepusti-len-35-000-zamestnancov/
Len také obyčajné lietadlo, že? …
Keď má lietadlo na sebe napísané Weather Modification International (preklad: Medzinárodná korporácia pre úpravu počasia) a špeciálne trysky, tak je to predsa len úplne obyčajné lietadlo Že? tiež normálne…
„To bude asi z toho globálneho votepľovania“, povie pán Vomáčka pani Vomáčkovej a zapína televíziu.
Milí normies, ako vysvetlíte, že na rovnakej oblohe, v rovnakej oblasti, tj za rovnakého počasia, po niektorých lietadlách zostávajú čiary hodiny a po niektorých postupne miznú do jednej minúty?
Môžete sa vyhovoriť na rôznu letovú výšku a inú teplotu, alebo si môžete vymyslieť inú kokotínu.
Ale prečo sa netvoria mraky z oboch, z jedného rýchlejšie a z druhého pomalšie, ale výsledok by mal byť rovnaký, nie?
Tešíme sa na vysvetlenie.
O firme si môžete prečítať tu: http://www.weathermodification.com/cloud-seeding-aerial.php
Ďakujeme, že ste našimi čitateľmi.
Sledujte nás na Telegrame aj na Facebooku.
Musíš byť prihlásený pre poslanie komentára.