Prodeje elektrických aut v Evropě se dál propadají, navzdory tomu, že celý trh míří k růstu
Zdá se, že letošní rok skončí pro elektrická auta v Evropě v červených číslech, což je po letech pumpování miliard do nich a snaze ohýbat v jejich prospěch všechno, co ohýbat lze, vskutku pozoruhodné. Tržní podíl spalovacích aut se tak vrátil téměř k 87 procentům.
Daniel Vavra a Jaguár
Finalisté auta roku v USA ukazují, jak jiný svět to je, elektromobily téměř bez výjimky ostrouhaly
Z obdobné ankety v Evropě se stala fraška a letošní finalisté jsou skoro tak nudní, jak jen mohou být. Člověk by něco podobného čekal skoro všude na Zemi, USA jsou ale pořád docela jiný svět.
Pokles výroby a predaja automobilov v Európe o približne dva milióny vozidiel
– v porovnaní s predcovidovou úrovňou spolu s geopolitickými výzvami a čínskou konkurenciou predstavuje pre európske automobilky vážnu výzvu.
Na Slovensku je situácia stabilná, keďže automobilky majú na nasledujúce tri roky zabezpečenú produkciu, no na udržanie konkurencieschopnosti potrebujú nové produkty. Upozornil na to prezident Zväzu automobilového priemyslu (ZAP) SR Alexander Matušek pri príležitosti tohtoročného podujatia CEE Automotive Supply Chain.
VW je nepoučitelný. Přes totální fiasko svých elektrických aut se chce zachránit s pomocí nových elektromobilů
Krizi VW lze vyřešit lusknutím prstu návratům ke kořenům za současného úspěšného lobbování za zrušení nesmyslných mechanismů EU, které by Němcům akorát házely klacky pod nohy. Co reálně udělá VW? Přitopí pod kotlem toho, co ho roky posílá do kolen.
Nielen automobilky sú v kríze. Tá postihla aj segment, ktorý na Slovensku zamestnáva štvornásobok ľudí
- Automobilový priemysel u nás reprezentujú najmä automobiloví výrobcovia.
- Omnoho väčším zamestnávateľom sú však ich dodávatelia. Tých je u nás 350, zamestnávajú približne 130-tisíc ľudí.
- Matka takmer každého jedného z nich však má v pláne veľké optimalizačné plány.
- Prepúšťať chcú hlavne v Nemecku, škrty sa prejavia aj u nás. Hlavná vlna prepúšťania má ešte len prísť.
Němci chtějí znovu rozjet dotace na elektromobily. Tentokrát ale jen pro mladé lidi a mladé rodiny s dětmi
Jen jste suše polkli? To nejste sami. Jsme si zatraceně jisti, že to poslední, na co dnes mladí lidé mají pomyšlení, je utopit velké peníze v nákladném autě, které obslouží jen část jejich životních potřeb. Organizace ZDK si ale myslí něco jiného a návrh na dotování elektromobilů mladým předkládá vládě.
Zákaz vjazdu do veľkého mesta? Nový poplatok ovplyvní stovky tisíc vodičov, suma je napokon iná
Obmedzenia pre motoristov pribudajú na celom svete: Zákaz vjazdu do veľkého mesta v prípade, že vodiči neuhradia nový poplatok, sa rozhodli zaviesť v meste, kde sa o tejto téme vedelo už dlho vopred. Ide o americký New York a jeho ikonickú časť Manhattan, ktorá má problémy s hustou cestnou premávkou už dlho. Príliš veľké množstvo áut sa deň čo deň doslova nahrnie do ulíc metropoly. Zodpovedné úrady sa rozhodli voči tomu zakročiť.
Automobilky předem prosí Trumpa, aby nerušil dotace na elektrická auta, tomu se říká zoufalství
Takhle dopadnete, když se se místo zákazníků a jejich preferencí začnete spoléhat na to, že „někdo” zařídí, aby kupovali, co si vy sami přejete. Dlouhodobě to nikdy fungovat nebude a každý rozumný člověk to musel dávno vědět. Automobilky se ale už léta rozumně nechovají a zatím to nechtějí změnit.
Pohreb VW v Nemecku…
Ostrihoňovej nevadí, aj tak v živote nepracovala…
Ďakujeme, že ste našimi čitateľmi.
Sledujte nás na Telegrame aj na Facebooku.
Musíš byť prihlásený pre poslanie komentára.