Zastavte to green-elektro bláznovstvo prosím XC.

Zastavte to green-elektro bláznovstvo prosím XC.

Zastavte to green-elektro bláznovstvo prosím XC. 620 330 Mr Hyde

Číňané zaplavují Evropu svými auty, v září jich sem na lodích dovezli o 61 procent víc než loni

A dá se očekávat, že to pokračuje i v tuto chvíli, kdy budou čísla spojená s importem nových aut z Číny ještě vyšší. Bruselem rozpoutaná obchodní válka v tuto chvíli nese docela jiné ovoce, než mnozí očekávali.

Na počátku července Evropská unie zvýšila dovozní cla na čínské elektromobily. Brusel se tím podle svých slov snažil potřít nefér výhody, které čínská vláda poskytuje domácím výrobcům, a tedy srovnat konkurenční prostředí. Že v Evropě je za pomoci mechanismů EU a nespočtu dotací s realitou manipulováno snadno i víc, Unie raději zapomíná. Celé to vypadá jen jako zástupný důvod kryjící zjevnou nekonkurenceschopnost místních firem v oblasti, ke které Brusel nasměroval téměř veškerou pozornost výrobců.

 

Detaily: https://www.autoforum.cz/predstaveni/cinane-zaplavuji-evropu-svymi-auty-jen-zari-jich-sem-na-lodich-dovezli-o-61-procent-vice-nez-loni/

Proč nejezdí Uršula na solární koloběžce, když to chce po nás a tak jí záleží na záchraně planety?🙏🚘

Deindustrializácia EÚ: Audi je ďalšie na rade

Nemecký výrobca vozidiel Audi oznámil, že do konca februára budúceho roka zatvorí svoju továreň na predmestí Bruselu, informovali médiá v Belgicku.

Úrady v de facto hlavnom meste Európskej únie dúfali, že iný investor zariadenie zachráni, a to aj napriek pretrvávajúcim problémom s cenovou konkurencieschopnosťou, ktoré trápia západnú Európu.

Výrobca automobilov Audi zatvorí svoju továreň mimo Bruselu do konca februára budúceho roka, informujú médiá v Belgicku. (Foto: Sjoerd van der Wal/Getty Images)

Detaily: https://www.progresivne.com/2024/10/30/deindustrializacia-eu-audi-je-dalsie-na-rade/

Automobilka, která chtěla rychle přejít jen na elektromobily, teď investuje 20 miliard do vývoje nového motoru V8

Uvážíme-li, že jde skutečně o automobilku, která přísahala věrnost elektrickému pohonu, je to překvapivé zjištění. I u koncernu GM ale už zjistili, že nic není tak horké, jak se to uvaří. A tak dál vyvíjí novou generaci slavného osmiválcového small-blocku.

Detaily: https://www.autoforum.cz/predstaveni/automobilka-ktera-chtela-rychle-prejit-jen-na-elektromobily-nyni-investuje-20-miliard-kc-do-vyvoje-noveho-motoru-v8/

PREČO SI KUPUJETE AUTO?

Väčšina z nás asi preto, že ho potrebujeme, z rôznych dôvodov – kvôli práci, škole, rodine, doplňte si sami. A podľa čoho vyberáme ? Asi by malo mať 4 kolesá a hlavne spĺňať našu cenovú hranicu, čo si môžeme dovoliť. Auto sa nekupuje z rozmaru, ani preto, aby sme splnili nejaké ekologické ciele.

Napriek tlaku na elektromobilitu a aj pod hrozbou pokút, už niekoľko automobiliek ohlásilo, že bude aj naďalej vyrábať spaľovacie motory. Lebo sú v súčasnosti lepšou alternatívou a hlavne finančne dostupnejšou.

Pokiaľ cena elektromobilov nedosiahne úroveň „štandardného“ motora, pokiaľ nebude elektromobil zvládať na jedno nabitie aj dlhšie vzdialenosti, pokiaľ nebudeme mať dostatočnú infraštruktúru bez strachu, že niečo vzbĺkne, dovtedy si budeme ďalej radšej kupovať bežné autá.

~ K. R. Neveďalová

Nový problém pre elektromobily na Slovensku: Motoristom veľmi prekáža, fiasko si všimlo zahraničie

Neschopnosť presadiť sa a problém pre elektromobily na Slovensku si všíma čoraz viac aj zahraničie. Žiadne dotácie na elektromobily, slabá dostupnosť nabíjačiek a nezáujem motoristov. Prechod na elektromobilitu zatiaľ na Slovensku pripomína skôr fiasko a upozornil na to aj rebríček eReadiness zostavený konzultačnou spoločnosťou PwC. Skončili sme takmer úplne na konci – konkrétne na predposlednom mieste v medzinárodnej konkurencii. Severné krajiny EÚ sú nachystané na elektromobily najlepšie, zatiaľ čo Blízky východ, Slovensko a Južná Afrika sú najmenej zrelé na elektrickú mobilitu.

Detaily: https://www.topspeed.sk/novinky/novy-problem-pre-elektromobily-na-slovensku-motoristom-velmi-prekaza-fiasko-si-vsimlo-zahranicie/25820

Vynucená elektromobilita připraví jen v Německu o práci okolo 190 tisíc lidí, říká analýza VDA, propouštění u VW je jen začátek

Už informace o několika desítkách tisíc propuštěných u Volkswagenu způsobují rozruch, má ale jít jen jen o začátek dekádu trvajícího procesu, na jehož konci zůstane bez své dosavadní práce v automobilovém průmyslu bezmála 200 tisíc lidí.

Detaily: https://www.autoforum.cz/predstaveni/vynucena-elektromobilita-pripravi-jen-v-nemecku-o-praci-okolo-190-000-lidi-rika-analyza-vda-propousteni-u-vw-je-jen-zacatek/

Jedna z najväčších tovární na lítiové batérie na svete explodovala vo Fredericktowne v štáte Missouri.

Bude ľuďom povedané, ako sa to stalo, pravdepodobne nie.

Baterkáreň , tak krásne horí…
Škoda,že zatiaľ žiadnu nemáme 🤭
To bude uhlíková stopa !

A tak končí naše komedie: Ford pro nezájem zastavil výrobu svého klíčového elektromobilu až do roku 2025

Je to poslední z řady špatných zpráv provázejících aktivity modrého oválu na tomto poli. A zřejmě nejpřesvědčivější odpověď na otázku, jak se firmě nyní s těmito vozy skutečně daří.

Detaily: https://www.autoforum.cz/predstaveni/a-tak-konci-nase-komedie-ford-kvuli-nezajmu-zastavil-vyrobu-sveho-klicoveho-elektromobilu-az-do-roku-2025/

Česká republika sa pripojila k Taliansku

Česká republika sa pripojí k Taliansku v snahe zabrániť tomu, aby automobilky čelili vysokým pokutám od budúceho roka, keď v Európskej únii začnú platiť prísnejšie pravidlá pre emisie CO2, uviedol v nedeľu český minister dopravy Martin Kupka.

Český minister dopravy Martin Kupka (v strede) chce pomôcť automobilkám proti pokutám EÚ. (Foto: Thierry Monasse/Getty Images)

Detaily: https://www.progresivne.com/2024/11/04/ceska-republika-sa-pripojila-k-taliansku/



Ďakujeme, že ste našimi čitateľmi.
Sledujte nás na Telegrame aj na Facebooku.