Zastavte to green-elektro bláznovstvo prosím XXIX.

Koľko stojí nabíjanie elektromobilu? Vitajte vo svete totálneho chaosu

Prevádzka elektromobilu je síce lacnejšia ako auta so spaľovacím motorom, ale len ak nabíjate doma. Na verejných nabíjačkách vás môže totiž stáť 100 km jazdy aj viac ako 14 eur.

Detaily: https://auto.pravda.sk/poradna/clanok/686999-kolko-u-nas-stoji-nabijanie-elektromobilu-vitajte-vo-svete-chaosu/

Elektrická auta prohrají se spalovacími vozy i v zemích plných dotací a nařízení, varuje KPMG, ohýbání reality přestává fungovat

U nás není moc o čem debatovat – při cenách elektrických aut, současných cenách elektřiny a jejich ohlášeném budoucím růstu jsou elektromobily v Česku prakticky neprodejné. Jejich situace se ale postupem času zhoršuje všude, i v domově nizozemské KPMG.

Detaily: https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/elektricka-auta-prohraji-se-spalovacimi-vozy-take-v-zemich-plnych-dotaci-a-narizeni-varuje-kpmg-ohybani-reality-prestava-fungovat/

Expert Miloslav Žára: Věděli jste, kolik materiálu potřebujeme vytěžit na výrobu jednoho akumulátoru?

Nezájem o elektromobily dohnal VW až k tomu, že odvolal i potvrzený konec Seatu, nechává si otevřená zadní vrátka

Měla to být hotová věc. Podle šéfa Volkswagenu neměl mít Seat žádnou budoucnost a ze španělské automobilky měla zůstat jen elektrická Cupra. Nyní to neplatí, podle ředitele Seatu je budoucnost značky znovu otevřená. Pokud elektromobilita selže, VW za Seat bude ještě rád.

Detaily: https://www.autoforum.cz/predstaveni/nezajem-o-elektromobily-dohnal-vw-az-k-tomu-ze-odvolal-uz-potvrzeny-konec-seatu-nechava-si-otevrena-zadni-dvirka/

Kečupári v galérii v Londýne prišli bez lepidla a kečupu len s kladivami

Prodeje elektromobilů v Německu po zhroucení o 73 procent v září zůstávají dole, další šok přijde v lednu

Setrvalá níže, jen tak lze realisticky označit současnou úroveň prodejů nových elektrických aut v Německu. Někteří to vidí jako projev stabilizace, takoví ale zapomínají, že ve prospěch elektromobilů nyní paradoxně hraje další negativní krok, který přijde s přelomem roku.

Detaily: https://www.autoforum.cz/predstaveni/prodeje-elektromobilu-v-nemecku-po-zarijovem-zhrouceni-o-73-procent-zustavaji-dole-v-lednu-prijde-dalsi-sok/

Boj medzi motoristami a klimatickými aktivistami z „Poslednej generácie“ v Nemecku pokračuje…

Elektromobily se ocitly v pasti tzv. Osborneova efektu. Může je zničit, odpovědnost nesou politici i automobilky

Situace, ve které se ocitají elektromobily, není nijak zvlášť nová. Tato auta byla uvrtána do kolotoče fenoménu, který politici i výrobci měli znát. Co ale čekat od lidí, kteří evidentně zanedbali i studium fyziky a ekonomie? Proč by pak zkoumali dějiny marketingu?

Detaily: https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/elektromobily-se-ocitly-v-pasti-osborneova-efektu-muze-je-znicit-odpovednost-nesou-politici-i-automobilky/

VW v strednej Európe baterkáreň nepostaví. Kvôli slabému záujmu o elektroautá

Volkswagen ruší fabriky na výrobu batérií aj elektroáut, prepúšťa a nedarí sa mu ani s vývojom softvéru. Netreba však nad ním predčasne lámať palicu. Sú to pôrodné bolesti spoločnosti, ktorá všetko vsadila na elektromobily a ide tvrdo za svojou víziou.

Detaily: https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/687320-vw-v-strednej-europe-baterkaren-nepostavi-kvoli-slabemu-zaujmu-o-elektroauta/

Britský novinář zkusil žít s elektrickou Škodou Enyaq bez domu s garáží. Nejde to, navíc to leze do peněz

Britové dělají první poslední, aby se stali elektrickou automobilovou velmocí, země je tak na používání těchto aut připravena podstatně lépe. Přesto ani tam nejde s elektromobilem rozumně žít, pokud se s ním tedy nechcete prohodit role sluhy a pána, prosím včetně odměny.

Detaily: https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/britsky-novinar-zkusil-zit-s-elektrickou-skodou-enyaq-bez-domu-s-garazi-nejde-to-a-navic-to-leze-do-penez/

Nabíjacie stanice na Slovensku postupne pribúdajú. V tejto veci ale výrazne zaostávame

Na Slovensku máme podľa dát z konca tretieho štvrťroka 2023 k dispozícii 1 748 verejných nabíjacích bodov rozmiestnených v celkovo v 724 lokalitách. Napriek tomu, že v medziročnom porovnaní sme dosiahli nárast o 33 % v počte konektorov a 30 % v počte lokalít, tempo výstavby verejných nabíjacích bodov na Slovensku zaostáva za európskym priemerom.

Detaily: https://www.mojelektromobil.sk/nabijacie-stanice-slovensko-problem/

Elektro efekt: Stejný model auta přišel v Česku po přepnutí jen na elektrický pohon o 96,6 procenta kupců

Přestaneme prodávat spalovací auta, nabídneme jen ta elektrická a lidé si je prostě koupí, říkají dokola některé automobilky. Většina lidí si pak nekoupí nic, říkáme my. Ukázkou pravděpodobnějšího budoucího vývoje budiž to, co se přihodilo Opelu Zafira Life.

Detaily: https://www.autoforum.cz/predstaveni/elektro-efekt-stejny-model-auta-prisel-v-cr-po-prepnuti-jen-na-elektricky-pohon-o-96-6-procenta-kupcu/

Dotácie na elektromobily sú v SR potrebné, uvádza SEVA a apeluje na novú vládu

Slovenská asociácia pre elektromobilitu (SEVA) dnes oznámila, že opäť apeluje na vládu, aby podporila e-mobilitu v SR v rámci nevyčerpaných financií z Plánu obnovy. A to konkrétne dotáciami na elektromobily. Poukazuje pritom na naše zaostávanie v tejto oblasti nielen za susedmi z V4, ale aj Rumunskom či Tureckom. Viac v nasledujúcom texte z tlačovej správy SEVA.

Detaily: https://www.teslamagazin.sk/dotacie-na-elektromobily-slovensko-seva/