Úvodné slová netreba. Poďme priamo na vec.
Nissan přijde už jen s elektromobily. U nás jich letos prodal 7, loni 17, za 5 let ztratil 90 procent zákazníků
Výsměch zákazníkům i zdravému rozumu, jen tak lze hodnotit nejnovější krok kdysi úspěšné japonské automobilky. Její úpadek v Evropě během posledních pár let je zjevný a sázka na elektromobily bude leda dalším hřebíčkem do její už roky stloukané rakve.
No hlupácí …
„Zachráňme planétu“
Ford zastavil stavbu nové továrny na baterky za 80 miliard, prodává příliš málo elektromobilů, aby ji využil
Je úchvatné sledovat, jak Ford poznává, že vsadil na mrtvého koně, odmítá ale své špatné rozhodnutí rázně přehodnotit. Přesto se postupně propracovává ke stejnému výsledku, vsadit vše na elektromobily prostě rozumně nejde.
Pre tých, ktorí sa ešte nerozhodli, čo budú obedovať – inšpirujte sa známymi osobnosťami
Další rána pro vnucování elektromobilů v Británii, po zrušení zákazu spalovacích aut skokově zdraží
Velká Británie už odpískala naivní záměr zakázat prodej spalovacích aut od roku 2030, pro zamýšlený rozmach elektromobilů je to ale jen první z mnoha ran. Od 1. ledna 2024 mají bateriová auta výrazně zdražit a nezabrání tomu zřejmě už nikdo.
Ako „zneškodniť“ ekoteroristu
Tesle hoří bateriové úložiště za skoro miliardu korun. Hasiči dostali instrukce, ať ho radši ani nezkouší hasit
Nechceme kopat do poloviční mrtvoly, ale zelená budoucnost je zjevně tady. A nejde jen o onen požár, sama existence podobného úložiště vytvořeného za pomoci extrémních energetických vstupů a tun vzácných kovů připomíná utopičnost snu o přechodu na „čistou” energii.
Požáry způsobené bateriemi elektromobilů přibývají (video)
Od roku 2035 má být na území EU plná elektromobilita, což – v kombinaci s nespolehlivými zdroji energie a nutností přejít ve vytápění na tepelná čerpadla – přinese zřejmě problémy nejen s totálně přetíženou elektrickou sítí.
Dalším nesporným problémem elektromobilů jsou jejich sklony ke samovznícení. V některých zemích již zakázali parkování elektromobilů v podzemních garážích (ty budou zřejmě po roce 2035 sloužit už jen k parkování kol), neboť parkování elektromobilů v uzavřených prostorách se zdá být příliš rizikovým.
Detaily: Požáry způsobené bateriemi elektromobilů přibývají (video) – Necenzurovaná pravda
VW zastaví výrobu svých klíčových elektromobilů. Ví, že je skoro nikdo nechce a chtít ani nebude
Volkswagen spojil svou budoucnost s něčím, co mu od počátku nemohlo přinést úspěch, a tak nyní jen sklízí to, co sám zasel. Že by si z toho konečně vzal ponaučení? O tom si dovolíme pochybovat, i když zjevně ví, že se situace v dohledné době nemá šanci změnit.
Eko-teroristi boli osviežení
V mene ochrany prírody sú pripravení sedieť na ceste celý deň. Treba zvoliť extrémne opatrenia.
Původně jen elektrický Jeep se násobně líp prodává se spalovacím motorem, který mnohde ani nejde koupit
Pokud chcete opravdu zřejmý, krystalicky jasný důkaz toho, že elektromobily navzdory všem umělým výhodám dalece prohrávají souboj se šikanovanými spalovacími vozy napříč Evropou, tady je.
Green Deal je tu čtyři roky, k inovacím nenasměroval, stěžuje si Fiala
Po čtyřech letech od vyhlášení nedokázala takzvaná Zelená dohoda pro Evropu (Green Deal) podle premiéra Petra Fialy nasměrovat země EU k inovacím a proměnám ekonomiky. Je třeba příležitosti využít, uvedl dnes na úvod konference o Zelené dohodě, udržitelnosti, energetice a dobrých příkladech v Česku, které se účastní také předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová.
Další továrna na elektromobily stojí kvůli malé poptávce. A není to naposledy, pořádně se má rozjet až v listopadu
Problémy s odbytem elektrických aut nemá jen koncern VW či sám Volkswagen, očividně trápí i Fiat. Také ten podle všeho dostihl propad poptávky v Německu po zrušení tamních dotací pro firmy.
Ďakujeme, že ste našimi čitateľmi.
Sledujte nás na Telegrame aj na Facebooku.
Musíš byť prihlásený pre poslanie komentára.